Андрей Абакунчик

Никогда не предполагал, что стану дайвером, но, однажды меня уговорили …

И, вот – я уже занимаюсь по программе PADI (Professional Association of Diving Instructors), готовлюсь к сдаче экзамена на первоначальную ступень – Open Water Diver.

В экзамене две части.

Теория – для этого есть довольно толстый учебник PADI.

Ну, и, конечно, практика.

Начало практики – в бассейне на глубине 4 метра в «яме» для прыжков с вышки.

Упражнения – не самые сложные, но, и, прямо скажу, не самые простые.

Дыхание от октопуса напарника.

Октопус – запасная вторая ступень регулятора воздуха, используемая в экстренной ситуации. Имеется у каждого дайвера.

В любой группе на всякий случай дайверы разбиты на пары.

Поочерёдное дыхание с напарником от одного октопуса (под водой!!!).

Снять маску под водой (!!!), опять надеть и очистить от воды выдохом воздуха через нос.

И другие.

Так как первая ступень называется «Open», а, ступени «Close» не существует, то в программе обучения 4 погружения на «открытой» воде.

«Закрытой» водой считается бассейн, а, для погружений на «открытой» воде мы выезжали на озёра.

Выполняли два погружения в день.

В первый выезд я допустил грубую ошибку, которая мне стала ясна, только, когда я уже приехал к месту погружения.

Погода была великолепная, кругом были отдыхающие, которые купались, жарили шашлыки и выпивали – в общем отдыхали …

Я спросил инструктора: «Дима! А, ведь дайверы не выпивают?»

Ответ инструктора меня обескуражил: «Выпивают … Ещё как выпивают …» …

А у меня уже были планы на вечер …

Я понял – совершена величайшая глупость.

Но, в следующий выезд я уже был умнее.

Ироничный девиз дайверов-любителей: «Rest – first, diving – second» (На первом месте – отдых, ныряние на втором месте)

Уже, когда я был сертифицированным дайвером («Open»), была поездка на Мраморный карьер в Рускеала в Карелии, затем была «поездка» по воде из Приозерска для погружения в «Ладожских шхерах» в районе Куркийоки (тоже в Карелии), затем были поездки просто на отдых в Египет и погружения на «морских прогулках».

И, я считал, что ступени «Open» мне вполне достаточно.

Но, похоже, мой инструктор считал иначе.

И, вот – я уже участник недельного дайв-тура на яхте по Красному морю.

Чем меня взял мой инструктор, так это тем, что во время дайв-тура я не только смогу увидеть подводные красоты Красного моря, но, и смогу сдать на следующую ступень – на Advanced Open Water Diver (продвинутый Open Water Diver).

В быту эту ступень просто называют – «Адванс».

Был уверен, что в моей жизни все экзамены закончились.

Но – тем не менее …

Практическая часть экзамена сдачи на «Адванс» включает в себя подводное ориентирование, глубокое погружение (32 метра) и ночное погружение.

И, конечно, обучение и сдача экзамена – за дополнительную плату сверх стоимости Тура.

Целью Тура была рифовая система Сент Джонс (St.Johns Reef) на самом юге египетского Красного моря, практически – на границе с Суданом.

От Хургады до Марса-Алама мы 280 километров добирались на автобусе. От Марса-Алама до St.Johns Reef ещё 200 километров уже на яхте.

Ещё до поездки я прочитал довольно много про St.Johns Reef.

Оказалось, St.Johns Reef известен во всём мире.

Это подтвердилось на месте огромным количеством яхт, и, соответственно – групп дайверов.

В нашей группе были дайверы разной степени подготовленности.

Кто-то, уже имел «Адванс», кто-то, как я, собирался сдать на «Адванс» в ходе Тура, кто-то, только-только получил начальный сертификат.

Наш капитан был импозантный парень лет 30-35, довольно европейского вида.

Никак не ожидал, что арабы могут быть такими.

Короткая стрижка, узкие чёрные очки, джинсы, рубашка «polo».

А, управление яхтой и руководство экипажем при швартовке – просто красота …

Но, по возвращению в Марса-Алам, наш шкипер, видимо, куда-то очень торопился.

Поэтому, когда через пять минут после швартовки он спустился на пирс в обычном арабском балахоне с клетчатым платком на голове, то, от его европейской импозантности не осталось и следа …

Нужно отметить, что ни шкипер, ни инструкторы не говорили по-русски.

Но, и капитан, и египетские инструкторы говорили на хорошем английском.

Поэтому брифинги перед каждым погружением были на английском.

А, если что-то было непонятно, помогал наш питерский инструктор – его английский был очень неплох.

Интересно было в первый раз наблюдать швартовку яхты возле рифа. Интересно было и в другие разы, но, в первый – особенно.

Когда яхта подходит к рифу, арабы сразу сбрасывают с кормы «Зодиак» (надувная лодка) с мотором, и на полной скорости «летят» к рифу.

А, в лодке у них уже «концы» для швартовки.

На рифах давным-давно вбиты крючья, и шкиперам они прекрасно известны.

А, принцип такой: «Кто раньше встал – того и тапки …»

Во-первых, есть места для швартовки лучше или хуже.

А, во-вторых, на некоторых рифах крюков просто на всех не хватает, и яхты вынуждены «цепляться» друг за друга.

В море вся подводная жизнь кипит возле рифа …

Но, про красоты погружений в Красном море написано очень много.

Мой рассказ не об этом.

Понять и осознать, хотя бы малую долю тех испытаний, которые пережил Слава Курилов, я смог только, вернувшись в Питер именно после Тура по Красному морю.



Но, об этом в следующей публикации …



С уважением и наилучшими пожеланиями ко всем курсантам нашего курса, Абакунчик А.П.

Санкт-Петербург, сентябрь 2020.