39 Офицерская Служба – 1
(«Превратности Судьбы – 1»)

«Описать» некоторые «вехи» учёбы и дальнейшей службы после Выпуска хочу с одной единственной целью – может кто-то сравнит мои впечатления со своими, и, просто улыбнётся, вспомнив нашу молодость …
🙂🙂🙂

Сегодня уже МОЖНО вспоминать все трудности военной службы «с улыбкой»
🙂🙂🙂

………………………………………………………………………

Так я «предварял» свои прошлые Публикации о курсантской жизни …

И, в Публикации 25 «Наше Курсантское Прошлое», (3,5 (три с половиной) года назад), (!!!), были такие строчки:

«Несмотря на то, что читать О. Генри на 4-м-5-м курсах было совершенно некогда, с курсантских времён, у меня остался самым любимым рассказ О. Генри «Золото и любовь» (!!!)
А, моя последующая офицерская служба была очень похожа на сюжет рассказа О. Генри «Один час полной жизни»

Правда, в моей офицерской службе был не «один час полной жизни», а – «семь лет полной жизни» …
«Семь лет полной жизни» – после Выпуска из училища до поступления в Академию.

Но, об офицерской службе, (так же – «галопом по Европам»), уже – в отдельной Публикации …»
🙂🙂🙂

………………………………………………………………………

Вот, и, «наступило» время, «этой самой», «отдельной» Публикации об офицерской службе …
(Даже – НЕСКОЛЬКИХ «отдельных» Публикаций …)
🙂🙂🙂

………………………………………………………………………

И – так …

СЛУЖБА В ВОЙСКАХ

Мои «семь лет полной жизни» «состояли» из 2-х периодов …

2 (два) года в Алма-Ате и 5 (пять) лет в Чехии …

Конечно, эти два периода в моей жизни, (в Алма-Ате, и, в Чехии), довольно сильно отличались.
Но, все эти годы у меня были довольно плотно заняты, как по службе, так, и, в личной жизни.

Эти годы ВОЙСКОВОЙ службы у меня были прямо – «Превратности Судьбы» …

Кто-то, прочитав мои Публикации, конечно, может с этим и не согласиться.
Сказав, что, вот у него, (!!!), служба была, и, труднее, и, запутаннее.

Может быть …
Может быть …

Не спорю …
🙂🙂🙂

Но …
Могу, сказать, что, и, у меня ТАКОЕ мнение о моей собственной службе, («Превратности Судьбы»), сложилось «далеко» не сразу.
А – только с годами …
(!!!)

И, конечно, полагаю, что каждый из нас, (по крайней мере – многие), тоже, может назвать всю свою предыдущую, (прошлую), военную службу – «Превратности Судьбы» …
(Оглядываясь, на, довольно неровный, и, довольно извилистый, собственный жизненный путь)

Не думаю, что перед кем-то из нас после Выпуска была «расстелена ковровая дорожка»
🙂🙂🙂

Хотя …

И – не исключаю …
(!!!)
(Что перед кем-то из нас после Выпуска, ВСЁ-ТАКИ, была «расстелена ковровая дорожка» …)
(!!!)

Так что, настаиваю – «Превратности Судьбы» …

Просто «эти самые» «Превратности Судьбы» у всех были разные …
У каждого – СВОИ …
🙂🙂🙂


И – так …

СЛУЖБА В ВОЙСКАХ (Алма-Ата)

Несколько эпизодов своей лейтенантской службы в Средней Азии я уже изложил в Публикации 04 «Встреча в ЦГВ», в Публикации 05 «Встреча в ЦГВ – 2» и в Публикации 12 «Тесен МИР»
(Если кому-то – интересно …)
🙂🙂🙂

Но, тогда я не предполагал последовательного «рассказа» о своей офицерской службе …

Поэтому …

Новые подробности о первых «шагах» после Выпуска …

…

После Выпуска из училища я был направлен в алма-атинский полк ПС.

Конечно, это была – Алма-Ата …

Но …
ЭТО была довольно «захолустная» окраина Алма-Аты …

(«Пятилетка Турксиба»
Так называлась эта окраина …
Практически – «деревня» …)

На одной общей территории, две части – полк и отдельный батальон.

Удивительно, но, это было место, куда нас из одной учебной группы направили больше всего – 5 (пять) (!!!) человек.

5 (пять) (!!!) из 20 (двадцати) (!!!) …
🙂🙂🙂

По алфавиту: Абакунчик, Зубко, Лущинский, Мельник, Нагорный.

А, трое, служили, даже, не только в одной части, (в одном полку), и, в одном батальоне, но, даже, и – в одном узле, (в одной роте) (!!!) – Абакунчик, Лущинский, Нагорный …
(Зубко и Мельник служили в отдельном батальоне …)

Взаимоотношения между «однокашниками», конечно, были самые добрые.
Воспоминания, просто – замечательные …
🙂🙂🙂

Правда, «оглядываясь», (через 46 (сорок шесть) (!!!) лет после Выпуска), на свой «алма-атинский» период службы, понимаю, что он был довольно недолгий.

Уже через два года, четверо (!!!) из нас, (из пятерых) (!!!), отправились «по заграницам»
(В том числе, и – я …)
🙂🙂🙂

Алма-атинский период был недолгий …

Но …
Уверен, что, у всех у нас, (выпускников КВВИДКУС 24-79), впечатления о «лейтенантском» периоде службы, (сразу после Выпуска), «остались» в памяти НАВСЕГДА (!!!)

И, эти впечатления – ОЧЕНЬ «сильные» …
🙂🙂🙂

………………………………………………………………………

Мне в Алма-Ате «пришлось» начинать службу с «должности» «старшего лейтенанта»

Станция, которой мне предстояло командовать, простояла 4 (четыре) (!!!) года «на колодках» на базе НЗ под палящим «среднеазиатским» солнцем.

Конечно, мне «сильно польстило», что целых 4 (четыре) (!!!) года ждали лейтенанта Абакунчика.
🙂🙂🙂

Но, как оказалось – «это было только начало» …

Потребовался почти месяц, чтобы машина начала, хотя бы, «ездить» …

Затем, только, ещё через полтора месяца, на станции была установлена СА.
(Понятно, что на базе НЗ станция стояла без СА)

Ещё через несколько месяцев, (уже ближе к весне), оказалось, что станцию «продали» в Читу, на железную дорогу.

Правда, «читинский» представитель, который «забирал» станцию, «по секрету» сообщил мне, что аппаратуру они выкинут. Что, им нужна только машина, (автомобиль) …
(Хотя, обоснованием, (причиной), почему станцию «продают» на железную дорогу, было, именно – обеспечение связи …)
(!!!)

Я уж не стал расстраивать «читинского» представителя в отношении машины …
🙂🙂🙂

До железнодорожной станции машина доехала, благо – недалеко.
Заехала, и, на платформу.
А, уж дальше – не знаю …
🙂🙂🙂

………………………………………………………………………

По моему глубокому убеждению, в войсках ПС, именно ЭТА станция, ВООБЩЕ была – просто не нужна …
(Но, «планирование» и «принятие решений» в советское время, ЭТО – отдельный вопрос …)

За полгода, (до отправки в Читу), станция НИ РАЗУ не использовалась по «прямому предназначению» …
(НИ РАЗУ не участвовала в «обеспечении связи» …)

Поэтому, я был, что называется – «от скуки на все руки» …

Не хочется о «самом себе» говорить, что, мною «затыкали» «все дыры», какие только появлялись.
Но, к сожалению, было – именно ТАК …
🙂🙂🙂

ТАК было ДО «отправки» станции …

Но, ПОСЛЕ «отправки» станции началось – «ВООБЩЕ» …
(!!!)

Однако, об ЭТОМ, уже – в следующей Публикации …
🙂🙂🙂


С наилучшими пожеланиями ко всем курсантам нашего курса, Абакунчик А.П.
Санкт-Петербург, октябрь 2025.